เตรียมและแพ็กสินค้าก่อนขึ้นรถขนส่ง ลดความเสียหายและเคลมได้

สินค้าที่แพ็กดีต้องทน 3 อย่าง คือแรงสั่นสะเทือนตลอดทาง แรงกดจากของที่วางซ้อน และการยกขึ้นลง ถ้าแพ็กไม่พอ ผู้ขนส่งอาจปฏิเสธความรับผิดโดยอ้างว่าความเสียหายเกิดจากการบรรจุหีบห่อของผู้ส่ง

การเตรียมสินค้าดียังช่วยลดค่ารอ เพราะรถขึ้นของได้เร็ว และช่วยให้ปลายทางตรวจรับได้ง่าย

หลักทั่วไปก่อนแพ็ก

• รู้น้ำหนักและขนาดจริง ชั่งและวัดก่อนขอราคา จะได้รถขนาดที่ถูก
• รวมเป็นหน่วยใหญ่ สินค้าหลายชิ้นรวมเป็นพาเลทหรือมัดเดียว ยกง่ายและหายยาก
• ของหนักอยู่ล่าง ของเบาอยู่บน ทั้งในกล่องและบนรถ
• เติมช่องว่าง ในกล่องไม่ควรมีที่ว่างให้ของขยับ
• ติดฉลากให้ชัด ระวังแตก ห้ามวางซ้อน ด้านบน หรือห้ามโดนน้ำ

แพ็กตามชนิดสินค้า

สินค้าบรรจุกล่อง

ใช้กล่องที่แข็งแรงพอกับน้ำหนัก กล่องที่ใช้ซ้ำหลายรอบรับน้ำหนักได้น้อยลง ปิดเทปทั้งด้านบนและด้านล่าง ถ้าวางซ้อนสูง ให้กล่องหนักและแข็งอยู่ชั้นล่าง

สินค้าบนพาเลท

จัดกล่องให้ขอบไม่ยื่นเกินพาเลท พันฟิล์มยืดให้รอบและยึดติดกับตัวพาเลทด้วย ถ้าสินค้าสูง ใช้มุมกันกระแทกและสายรัด ตรวจว่าพาเลทไม่หัก และรถที่มามีพื้นที่ให้รถยกเข้าถึง

สินค้าเกษตร

ผักผลไม้ช้ำง่ายจากการกดทับและความร้อน ควรใช้ภาชนะที่ระบายอากาศได้ ไม่อัดแน่นเกินไป และหลีกเลี่ยงการวางซ้อนสูงเกินที่ภาชนะรับได้ สินค้าเป็นกระสอบ เช่น ข้าวเปลือกหรือมันสำปะหลัง ต้องมัดปากกระสอบให้แน่น และคลุมผ้าใบกันฝนถ้าใช้รถคอก

ส่งในช่วงอากาศเย็น เช่น กลางคืนหรือเช้ามืด ช่วยลดความเสียหายจากความร้อนได้ ส่วนสินค้าที่ต้องคุมอุณหภูมิควรใช้รถห้องเย็น

สินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง

• ลดอุณหภูมิสินค้าให้ได้ตามต้องการก่อนขึ้นรถ ตู้ห้องเย็นออกแบบมาเพื่อรักษาอุณหภูมิ ไม่ใช่ทำให้ของร้อนกลายเป็นเย็น
• ขอให้ผู้ขนส่งตั้งอุณหภูมิตู้ล่วงหน้าก่อนมาถึง
• ขึ้นของให้เร็ว ลดเวลาที่ประตูตู้เปิด
• เว้นช่องให้ลมเย็นไหลเวียน ไม่อัดชิดผนังตู้หรือเพดาน
• ขอบันทึกอุณหภูมิระหว่างทางถ้าสินค้าต้องมีหลักฐาน

สินค้าอาหารบางประเภทมีข้อกำหนดเรื่องอุณหภูมิและการเก็บรักษาระหว่างขนส่งตามกฎหมายอาหาร ซึ่งกำกับโดยสำนักงานคณะกรรมการอาหารและยา (อย.) และผู้ซื้อรายใหญ่มักมีมาตรฐานของตัวเอง สอบถามข้อกำหนดจากผู้ซื้อหรือ อย. ก่อนจัดส่ง

ของยาว ของหนัก และเครื่องจักร

เหล็ก ท่อ ไม้ยาว และเครื่องจักร ต้องยึดด้วยสายรัดหรือโซ่ให้แน่น ไม่ให้เลื่อนเมื่อรถเบรก ของที่ยื่นเกินตัวรถมีระยะสูงสุดที่กฎหมายจราจรทางบกกำหนด และต้องติดธงหรือไฟสัญญาณสีแดงที่ปลายให้เห็นชัด ให้ผู้ให้บริการยืนยันว่าสินค้าของคุณอยู่ในเกณฑ์

เครื่องจักรที่มีน้ำมันหรือของเหลว ควรถ่ายออกหรือปิดให้สนิทก่อน ถ้าต้องใช้รถเฮี๊ยบยก บอกน้ำหนักจริงและจุดยกให้ผู้ให้บริการรู้ล่วงหน้า

ของแตกง่าย

กระจก เซรามิก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ควรมีวัสดุกันกระแทกรอบด้าน ตั้งตามทิศที่ถูก และติดฉลากระวังแตกทุกด้าน ถ้ามีมูลค่าสูง แจ้งผู้ขนส่งเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนส่ง

จัดเรียงบนรถ

แม้คนขับจะเป็นคนจัดเรียง ผู้ส่งควรดูให้แน่ใจว่า

1. ของหนักอยู่ล่างและกระจายน้ำหนักให้สมดุลซ้ายขวา
2. ของที่ส่งจุดสุดท้ายขึ้นก่อน ของที่ส่งจุดแรกขึ้นทีหลัง
3. มีสายรัด ไม้กั้น หรือถุงลมกันของเลื่อน
4. ของที่ห้ามวางซ้อนไม่ถูกวางของอื่นทับ
5. รถคอกคลุมผ้าใบให้มิดและรัดแน่น

ถ่ายรูปการจัดเรียงหลังขึ้นของเสร็จ ใช้เป็นหลักฐานได้ถ้ามีปัญหา

ฉลากและเอกสารติดสินค้า

ฉลากที่ชัดช่วยทั้งคนขับและผู้รับ

ฉลาก	ใช้เมื่อ
ระวังแตก	ของแตกง่าย
ห้ามวางซ้อน	กล่องรับน้ำหนักไม่ได้
ด้านบน	ของที่ต้องตั้งตามทิศ
ห้ามโดนน้ำ	ของที่เสียหายเมื่อเปียก
เลขลำดับกล่อง เช่น 1/20	ตรวจนับง่ายที่ปลายทาง

ติดใบส่งของสำเนาไว้กับพาเลทหรือกล่องแรก และส่งรายการสินค้าให้ปลายทางล่วงหน้า

เตรียมหน้างานให้พร้อม

การเตรียมหน้างานช่วยลดค่ารอและความเสียหาย

• เคลียร์ทางให้รถเข้าถึงจุดขึ้นของ
• เตรียมคนหรือรถยกให้พร้อมตามเวลานัด
• แจ้งผู้ขนส่งถ้าถนนเข้าแคบ มีสะพานจำกัดน้ำหนัก หรือมีคานกั้นความสูง
• ปลายทางเตรียมที่วางของและคนตรวจรับ