ราคารถรับจ้างขนส่งสินค้าปี 2569 ต่อเที่ยวและต่อกิโลเมตร

ราคารถรับจ้างขนส่งสินค้าปี 2569 อยู่ที่ประมาณ 400 ถึง 9,000 บาทต่อเที่ยวสำหรับงานในพื้นที่ใกล้ และประมาณ 10 ถึง 50 บาทต่อกิโลเมตรสำหรับงานต่างจังหวัด ช่วงกว้างขนาดนี้เพราะขนาดรถตั้งแต่กระบะถึงรถ 10 ล้อมีต้นทุนต่างกันหลายเท่า

บทนี้ช่วยให้คุณตั้งงบคร่าวได้ก่อนโทรขอราคา และรู้ว่าใบเสนอราคาที่ได้รับ "สมเหตุสมผลไหม" ตัวเลขทั้งหมดเป็นการประเมินตลาดโดยประมาณ ไม่ใช่ราคาทางการ

ราคางานในพื้นที่ใกล้ คิดเหมาต่อเที่ยว

งานในพื้นที่ใกล้ ระยะไม่เกินประมาณ 20 ถึง 30 กิโลเมตร มักคิดเป็นราคาเหมาต่อเที่ยว รวมคนขับและน้ำมันแล้ว แต่ส่วนใหญ่ยังไม่รวมคนยก

ขนาดรถ	ราคาโดยประมาณ (บาท/เที่ยว)	ใช้บ่อยกับ
กระบะตู้ทึบหรือกระบะคอก	400 ถึง 1,500	ส่งของร้านค้า วัสดุชิ้นเล็ก งานด่วน
รถ 4 ล้อใหญ่	1,200 ถึง 3,000	สินค้าพาเลทไม่กี่พาเลท เติมสต็อก
รถ 6 ล้อ	2,500 ถึง 5,500	วัสดุก่อสร้าง สินค้าเกษตรเป็นกระสอบ
รถ 10 ล้อ	4,500 ถึง 9,000	ของหนักปริมาณมาก

ถ้าระยะทางเกินที่ผู้ให้บริการกำหนดไว้สำหรับราคาเหมา หลายรายจะคิดส่วนเกินเป็นต่อกิโลเมตร ถามให้ชัดว่าราคาเหมาครอบคลุมกี่กิโลเมตร

ราคางานต่างจังหวัด คิดต่อกิโลเมตร

งานข้ามจังหวัดส่วนใหญ่คิดเป็นบาทต่อกิโลเมตร แล้วคูณด้วยระยะทาง ระยะยิ่งไกล ราคาต่อกิโลเมตรมักยิ่งต่ำลงเล็กน้อย

ขนาดรถ	ราคาโดยประมาณ (บาท/กม.)
กระบะ	10 ถึง 18
รถ 4 ล้อใหญ่	14 ถึง 25
รถ 6 ล้อ	20 ถึง 35
รถ 10 ล้อ	28 ถึง 50

ตัวอย่างคำนวณคร่าว ๆ

• กระบะ ระยะ 150 กม. ที่ 10 ถึง 18 บาท/กม. ประมาณ 1,500 ถึง 2,700 บาท
• รถ 6 ล้อ ระยะ 300 กม. ที่ 20 ถึง 35 บาท/กม. ประมาณ 6,000 ถึง 10,500 บาท
• รถ 10 ล้อ ระยะ 500 กม. ที่ 28 ถึง 50 บาท/กม. ประมาณ 14,000 ถึง 25,000 บาท

ยอดเหล่านี้ยังไม่รวมค่าคนยก ค่ารอ ค่าผ่านทาง และค่าค้างคืน

คิดขาไปอย่างเดียว หรือไปกลับ

นี่คือคำถามที่สำคัญที่สุดของงานต่างจังหวัด บางรายคิดจากระยะขาไปแต่รวมต้นทุนตีรถเปล่ากลับไว้ในเรตแล้ว บางรายคิดระยะไปกลับเต็ม ๆ ถ้าไม่ถาม ยอดอาจต่างกันเกือบเท่าตัว

ถ้าปลายทางมีงานกลับ หรือคุณมีของส่งกลับด้วย ลองขอราคาแบบไปกลับที่มีของทั้งสองขา มักได้ราคาต่อเที่ยวที่ดีกว่า

รถห้องเย็นและรถเฮี๊ยบ

รถเฉพาะทางมีต้นทุนสูงกว่ารถแห้งทั่วไป จึงคิดราคาต่างออกไป

• รถห้องเย็น แพงกว่ารถแห้งขนาดเดียวกัน เพราะมีค่าน้ำมันเครื่องทำความเย็นและค่าดูแลตู้ สินค้าแช่แข็งมักแพงกว่าสินค้าแช่เย็น เพราะเครื่องทำความเย็นทำงานหนักกว่า ส่วนต่างขึ้นกับระยะทาง น้ำหนัก ขนาดรถ และราคาน้ำมัน ควรขอใบเสนอราคา
• รถเฮี๊ยบ 6 ล้อ งานยกในพื้นที่อยู่ที่ประมาณ 2,500 ถึง 8,000 บาทต่องาน ขึ้นกับน้ำหนักที่ยก ระยะยื่นแขนเครน และเวลาหน้างาน
• รถเฮี๊ยบ 10 ล้อหรือเครนของหนัก ราคาขึ้นกับขอบเขตงาน ผู้ให้บริการมักขอดูหน้างานหรือรูปถ่ายก่อน ควรขอใบเสนอราคา

ค่าใช้จ่ายที่มักไม่อยู่ในราคาต่อเที่ยว

ยอดที่ต้องจ่ายจริงมักสูงกว่าราคาต่อเที่ยว เพราะมีรายการเสริมที่ไม่ได้ถามตั้งแต่แรก

รายการ	ราคาโดยประมาณ	หมายเหตุ
คนยกขึ้นลง	300 ถึง 700 บาท/คน/เที่ยว	ยกขึ้นชั้นหรือของหนักพิเศษคิดเพิ่ม
ค่ารอเกินเวลา	150 ถึง 600 บาท/ชม.	มักรอฟรี 1 ถึง 2 ชม. ต่อจุด
จุดส่งเพิ่ม	100 ถึง 500 บาท/จุด	ขึ้นกับระยะห่างระหว่างจุด
ค้างคืน	500 ถึง 1,500 บาท/คืน	งานที่ต้องรอขึ้นหรือลงของข้ามวัน
ค่าผ่านทาง ทางด่วน	ตามจริง	ตกลงว่าใครจ่าย

ก่อนตกลง ให้ถามทีละข้อว่ารายการเหล่านี้รวมแล้วหรือยัง แล้วขอให้เขียนไว้ในใบเสนอราคาหรือข้อความยืนยัน

อะไรทำให้ราคาขึ้นหรือลง

ราคาต่อเที่ยวไม่ได้ตายตัว เปลี่ยนตามปัจจัยเหล่านี้

• ราคาน้ำมันดีเซล หลายรายปรับเรตเมื่อราคาน้ำมันเปลี่ยนมาก งานประจำควรตกลงสูตรปรับราคาไว้ล่วงหน้า
• ช่วงเวลา ช่วงเทศกาลใหญ่ ปลายเดือน และหน้าผลผลิตการเกษตรออก รถหายากและราคาขยับขึ้น
• ช่วงเวลาห้ามวิ่ง บางพื้นที่มีข้อบังคับของเจ้าพนักงานจราจรจำกัดเวลารถบรรทุกบางขนาด ทำให้ต้องส่งกลางคืนหรือรอ ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม ถามผู้ให้บริการที่วิ่งประจำพื้นที่นั้น
• สภาพเส้นทาง ทางขึ้นเขา ถนนแคบ หรือเข้าไร่สวนที่ถนนไม่ดี ใช้เวลานานกว่าและรถสึกหรอมากกว่า
• ความถี่ ลูกค้าที่ส่งประจำมักต่อรองเรตได้ดีกว่าลูกค้าเที่ยวเดียว
• ประกันสินค้า ถ้าขอให้ผู้ขนส่งทำประกันสินค้าเพิ่ม อาจมีค่าเบี้ยประกันแยก

ขอใบเสนอราคาอย่างไรให้เทียบได้จริง

ใบเสนอราคาจะเทียบกันได้ก็ต่อเมื่อทุกรายได้ข้อมูลชุดเดียวกัน ส่งข้อมูลเหล่านี้ให้ครบทุกราย

1. ชนิดสินค้า น้ำหนักรวม และขนาดหรือจำนวนพาเลท
2. ต้นทางและปลายทาง พร้อมหมุดแผนที่
3. วันและช่วงเวลาที่ต้องขึ้นของและถึงปลายทาง
4. มีคนยกหรือรถยกที่ต้นทางและปลายทางหรือไม่
5. ต้องการประกันสินค้าหรือไม่ และมูลค่าสินค้าประมาณเท่าไร
6. ต้องการใบเสร็จหรือใบกำกับภาษีแบบไหน

เมื่อได้ราคากลับมา ให้เทียบทีละบรรทัด ไม่ใช่เทียบแค่ยอดรวม ราคาที่ต่ำกว่ารายอื่นมากโดยไม่มีเหตุผล มักหมายถึงรถเล็กกว่า ไม่มีประกัน หรือจะมีค่าบวกเพิ่มทีหลัง