จ้างรถรับจ้างขนส่งสินค้าอย่างไรให้ของถึงครบ ตรงเวลา และไม่โดนค่าแฝง

รถรับจ้างขนส่งสินค้าคือบริการเหมารถพร้อมคนขับ เพื่อขนสินค้า วัตถุดิบ หรือผลผลิตจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่ง ตั้งแต่กระบะคันเดียวในพื้นที่ใกล้ ไปจนถึงรถ 10 ล้อวิ่งข้ามจังหวัด ผู้ที่ใช้บริการส่วนใหญ่คือเจ้าของกิจการ ฝ่ายจัดส่งของโรงงาน ร้านค้าส่ง ผู้รับเหมา และเกษตรกรที่ต้องส่งผลผลิต

คำตอบสั้น ๆ คือ ค่ารถรับจ้างปี 2569 อยู่ที่ประมาณ 400 ถึง 1,500 บาทต่อเที่ยวสำหรับกระบะในพื้นที่ใกล้ และประมาณ 20 ถึง 50 บาทต่อกิโลเมตรสำหรับรถ 6 ล้อถึง 10 ล้อที่วิ่งต่างจังหวัด ส่วนสิ่งที่ทำให้ของถึงครบและไม่โดนค่าแฝง คือการเลือกขนาดรถให้ถูก ตกลงค่ารอและค่าคนยกก่อนจอง และถามเรื่องประกันสินค้าให้ชัด

คู่มือนี้ใช้ได้ทั่วประเทศ ไม่ว่าคุณจะหารถในเขตหรืออำเภอไหน สรุปทุกเรื่องที่ควรรู้ก่อนโทรหารถคันแรก

หมายเหตุ: หมวดนี้เน้นการขนส่งสินค้าเชิงธุรกิจ ไม่ครอบคลุมบริการขนย้ายบ้านหรือขนย้ายสำนักงาน

ค่ารถรับจ้างขนส่งสินค้าปี 2569 ประมาณเท่าไร

ค่ารถรับจ้างปี 2569 คิดได้ 2 แบบ คือเหมาต่อเที่ยวสำหรับงานในพื้นที่ใกล้ และคิดต่อกิโลเมตรสำหรับงานต่างจังหวัด ตัวเลขต่างกันหลายเท่าตามขนาดรถ

ขนาดรถ	งานในพื้นที่ใกล้ (บาท/เที่ยว)	งานต่างจังหวัด (บาท/กม.)
กระบะตู้ทึบหรือกระบะคอก	400 ถึง 1,500	10 ถึง 18
รถ 4 ล้อใหญ่	1,200 ถึง 3,000	14 ถึง 25
รถ 6 ล้อ	2,500 ถึง 5,500	20 ถึง 35
รถ 10 ล้อ	4,500 ถึง 9,000	28 ถึง 50

รถห้องเย็นแพงกว่ารถแห้งขนาดเดียวกัน เพราะมีค่าน้ำมันสำหรับเครื่องทำความเย็นและค่าดูแลตู้ ส่วนต่างขึ้นกับระยะทาง น้ำหนัก ขนาดรถ และราคาน้ำมัน ควรขอใบเสนอราคา ส่วนรถเฮี๊ยบ 6 ล้อสำหรับงานยกในพื้นที่อยู่ที่ประมาณ 2,500 ถึง 8,000 บาทต่องาน

ตัวอย่างการคำนวณคร่าว ๆ ถ้าส่งสินค้าด้วยรถ 6 ล้อ ระยะทาง 300 กิโลเมตร ที่เรตประมาณ 20 ถึง 35 บาทต่อกิโลเมตร ค่าขนส่งจะอยู่ราว 6,000 ถึง 10,500 บาท ยังไม่รวมค่าคนยก ค่ารอ และค่าผ่านทาง

ราคาขยับตามเส้นทาง ราคาดีเซล และช่วงเวลา ช่วงเทศกาล ปลายเดือน และหน้าผลผลิตการเกษตรออก รถหายากและแพงขึ้น อีกเรื่องที่ต้องถามทุกครั้ง คือราคาต่อกิโลเมตรคิดจากระยะขาไปอย่างเดียว หรือคิดไปกลับ เพราะยอดต่างกันเกือบเท่าตัว

ราคาทั้งหมดเป็นการประเมินตลาด ไม่ใช่ราคาทางการ ราคาขึ้นกับระยะทาง น้ำหนัก ขนาดรถ ราคาน้ำมัน และช่วงเวลา ควรขอใบเสนอราคาอย่างน้อย 3 ราย

เลือกขนาดรถอย่างไรให้พอดีกับสินค้า

ขนาดรถที่เหมาะคือคันที่เล็กที่สุดที่รับน้ำหนักและปริมาตรของคุณได้ โดยยังเหลือพื้นที่ให้จัดเรียงและยึดสินค้าได้ปลอดภัย รถใหญ่เกินจำเป็นทำให้เสียเงินฟรี รถเล็กเกินทำให้ต้องวิ่ง 2 เที่ยว หรือบรรทุกเกินจนเสี่ยงทั้งของและกฎหมาย

ขนาดรถ	น้ำหนักที่มักรับได้โดยประมาณ	เหมาะกับ
กระบะ	ประมาณ 1 ตัน	สินค้าไม่กี่สิบกล่อง วัสดุชิ้นเล็ก ส่งด่วนในพื้นที่
4 ล้อใหญ่	ประมาณ 2 ถึง 3.5 ตัน	สินค้าพาเลทไม่กี่พาเลท ร้านค้าส่งเติมสต็อก
6 ล้อ	ประมาณ 5 ถึง 8 ตัน	สินค้าเกษตรเป็นกระสอบ วัสดุก่อสร้าง ส่งโรงงาน
10 ล้อ	ประมาณ 12 ถึง 15 ตัน	สินค้าหนักปริมาณมาก ส่งข้ามจังหวัดระยะไกล

ตัวเลขน้ำหนักข้างต้นเป็นค่าโดยประมาณที่ใช้กันในตลาด ขึ้นกับรุ่นรถ ตัวถัง และน้ำหนักรถเปล่า ส่วนน้ำหนักรวมสูงสุดที่กฎหมายกำหนดมีเกณฑ์แยกตามประเภทรถตามกฎหมายทางหลวง ให้ผู้ให้บริการยืนยันว่าสินค้าของคุณไม่เกินเกณฑ์ของรถคันนั้น

นอกจากน้ำหนัก ให้ดูปริมาตรด้วย สินค้าเบาแต่เทอะทะ เช่น โฟม ฟูก หรือบรรจุภัณฑ์เปล่า อาจเต็มตู้ก่อนถึงน้ำหนักที่รถรับได้

ประเภทตัวถังก็สำคัญพอกับขนาด ตู้ทึบกันแดดกันฝน กระบะคอกขนของสูงได้แต่ต้องคลุมผ้าใบ พื้นเรียบเหมาะกับเหล็กและท่อ ห้องเย็นสำหรับอาหารสดและสินค้าแช่แข็ง และรถเฮี๊ยบที่ติดเครนบนตัวรถสำหรับของหนักที่หน้างานไม่มีรถยก

เหมาคัน ฝากส่งร่วม หรือส่งพัสดุ แบบไหนเหมาะกับคุณ

ถ้าสินค้าเกินครึ่งคันหรือต้องถึงตามเวลาที่กำหนด การเหมาคันมักคุ้มกว่า ถ้าสินค้าน้อยและรอได้ 1 ถึง 3 วัน การฝากส่งร่วมเที่ยวมักถูกกว่า ส่วนสินค้าชิ้นเล็กจำนวนน้อยส่งผ่านบริษัทขนส่งพัสดุสะดวกที่สุด

แบบ	จุดเด่น	ข้อจำกัด
เหมาคัน	รถวิ่งตรงจากต้นทางถึงปลายทาง กำหนดเวลาได้ ของถูกยกน้อยครั้ง	จ่ายเต็มคันแม้ของไม่เต็ม
ฝากส่งร่วมเที่ยว	จ่ายตามน้ำหนักหรือปริมาตรจริง ถูกกว่าเมื่อของน้อย	ต้องรอรถรวมของ เวลาถึงไม่แน่นอน ของผ่านมือหลายครั้ง
บริษัทขนส่งพัสดุ	ส่งทีละชิ้นได้ มีระบบติดตาม	จำกัดขนาดและน้ำหนักต่อชิ้น ไม่เหมาะกับสินค้าพาเลทหรือของหนัก

วิธีตัดสินใจเร็ว ๆ ให้ดู 3 คำถาม

1. สินค้าเต็มรถขนาดเล็กที่สุดที่ใช้ได้เกินครึ่งหรือไม่
2. ต้องถึงภายในวันและเวลาที่กำหนดหรือไม่
3. สินค้าแตกง่าย เน่าเสียง่าย หรือมีมูลค่าสูงหรือไม่

ถ้าตอบว่าใช่ข้อใดข้อหนึ่ง การเหมาคันมักคุ้มกว่าเมื่อนับความเสี่ยงรวม

เลือกผู้ให้บริการรถขนส่งสินค้าอย่างไรให้เสี่ยงน้อย

ผู้ให้บริการที่ดีคือรายที่ตอบได้ชัดว่าใช้รถคันไหน ใครขับ ถ้าของเสียหายใครรับผิดชอบ และมีค่าใช้จ่ายอื่นนอกจากค่าเที่ยวหรือไม่ ราคาถูกสุดไม่ใช่ตัวตัดสิน

ตรวจ 6 เรื่องก่อนจอง

1. ตัวตนและทะเบียนธุรกิจ ชื่อที่ออกใบเสร็จตรงกับคนที่คุยด้วยหรือไม่ มีทะเบียนพาณิชย์หรือหนังสือรับรองบริษัทหรือไม่
2. รถที่จะมาจริง ขอรูปรถ ขนาดตัวถัง และเลขทะเบียนก่อนวันงาน
3. ใบอนุญาตประกอบการขนส่ง สำหรับรถบรรทุกรับจ้าง ถามว่ามีใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางจากกรมการขนส่งทางบกหรือไม่ และดูป้ายทะเบียนพื้นสีเหลืองประกอบ
4. ประกันสินค้า มีประกันคุ้มครองสินค้าระหว่างขนส่งหรือไม่ วงเงินเท่าไร และมีเงื่อนไขอะไร
5. ประวัติและรีวิว ถามลูกค้าที่ส่งสินค้าลักษณะเดียวกับคุณ และดูว่าทำงานในพื้นที่นี้มานานแค่ไหน
6. ความชัดเจนของราคา ใบเสนอราคาแยกค่าเที่ยว ค่าคนยก ค่ารอ ค่าจุดเพิ่ม และค่าผ่านทางหรือไม่

รายเล็กที่ขับเองมักยืดหยุ่นกว่า รายที่มีรถหลายคันมักมีรถสำรองและเอกสารครบกว่า เลือกให้เหมาะกับความเสี่ยงของสินค้า

ขั้นตอนจองรถ ใบตราส่ง และการรับสินค้า

การจองรถที่ไม่มีปัญหาเริ่มจากส่งข้อมูลสินค้าให้ครบตั้งแต่ขอราคา แล้วจบด้วยการเซ็นรับสินค้าพร้อมจดสภาพของทุกครั้ง

1. ขอราคา ส่งชนิดสินค้า น้ำหนัก จำนวนพาเลท ต้นทาง ปลายทาง วันเวลา และบอกว่ามีคนยกหรือไม่
2. ยืนยันการจอง เป็นข้อความหรือเอกสาร ระบุรถ ราคา และสิ่งที่รวมแล้ว
3. เตรียมของ แพ็กให้พร้อมก่อนรถมาถึง และทำใบส่งของ
4. ขึ้นของ นับต่อหน้าคนขับ ถ่ายรูปการจัดเรียง ให้คนขับเซ็นใบส่งของหรือใบตราส่ง
5. ติดตาม ขอเบอร์คนขับหรือพิกัดเป็นระยะ
6. รับของ ปลายทางตรวจก่อนเซ็น ถ้ามีเสียหายให้จดในใบรับสินค้าทันที
7. ปิดงาน เก็บใบเสร็จ ใบรับสินค้า และรูปถ่ายไว้จนพ้นช่วงที่อาจมีเรื่องเคลม

ใบตราส่งคือเอกสารที่ผู้ขนส่งออกให้ผู้ส่งเมื่อผู้ส่งเรียกเอา ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ระบุว่ารับของอะไร จำนวนเท่าไร จากใครถึงใคร ส่วนใบส่งของหรือใบกำกับของเป็นเอกสารที่ผู้ส่งทำขึ้น ทั้งสองอย่างเป็นหลักฐานสำคัญถ้าเกิดข้อพิพาท รถรับจ้างรายเล็กหลายรายไม่มีแบบฟอร์มของตัวเอง คุณจึงควรเตรียมใบส่งของ 2 ชุดไว้ให้คนขับเซ็นรับ 1 ชุด

ใบอนุญาต ประกันภัย และกฎหมายที่ควรรู้

รถบรรทุกที่รับจ้างขนสินค้าอยู่ภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งกำกับโดยกรมการขนส่งทางบก ส่วนความรับผิดเมื่อสินค้าเสียหายอยู่ในประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ ลักษณะรับขน

เรื่องที่ผู้จ้างควรรู้มี 4 ข้อ

1. ใบอนุญาตประกอบการ ผู้รับจ้างขนสินค้าด้วยรถบรรทุกต้องมีใบอนุญาตประกอบการขนส่งไม่ประจำทางจากกรมการขนส่งทางบก รถบรรทุกรับจ้างที่จดทะเบียนตามกฎหมายขนส่งใช้ป้ายทะเบียนพื้นสีเหลือง ส่วนรถกระบะที่จดทะเบียนตามพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 มีเงื่อนไขการรับจ้างตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด ผู้จ้างควรถามเอกสารก่อนใช้บริการ
2. ประกันภัยรถไม่เท่ากับประกันสินค้า ประกันภัยภาคบังคับตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 คุ้มครองคน ไม่คุ้มครองสินค้า ประกันภาคสมัครใจทั่วไปก็มักไม่คุ้มครองของที่บรรทุก ต้องถามหาประกันสินค้าระหว่างขนส่งแยก
3. น้ำหนักบรรทุก การบรรทุกเกินน้ำหนักที่กฎหมายทางหลวงกำหนดเป็นความผิด มีด่านชั่งน้ำหนักของกรมทางหลวงตรวจ และเสี่ยงเบรกไม่อยู่หรือยางระเบิด เกณฑ์ของรถแต่ละประเภทให้ผู้ให้บริการยืนยัน
4. ความรับผิดของผู้ขนส่ง โดยหลักผู้ขนส่งต้องรับผิดเมื่อสินค้าสูญหาย เสียหาย หรือส่งช้า เว้นแต่พิสูจน์ได้ว่าเกิดจากเหตุสุดวิสัย สภาพของสินค้าเอง หรือความผิดของผู้ส่งหรือผู้รับ ของมีค่า เช่น เงินตรา ตั๋วเงิน หรืออัญมณี ต้องบอกราคาและสภาพให้ผู้ขนส่งทราบตอนส่งมอบ ไม่เช่นนั้นผู้ขนส่งไม่ต้องรับผิด

ถ้าเป็นนิติบุคคลที่จ้างขนส่ง มีเรื่องภาษีที่ต้องทำด้วย เช่น การหักภาษี ณ ที่จ่ายค่าขนส่งตามอัตราที่กรมสรรพากรกำหนด ควรปรึกษาสำนักงานบัญชีของคุณ

กลโกงและปัญหาที่พบบ่อย

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดไม่ใช่การโกงตรง ๆ แต่เป็นค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้ตกลงกันไว้ และการปัดความรับผิดชอบเมื่อของเสียหาย ซึ่งป้องกันได้เกือบทั้งหมดด้วยการตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนจอง

รูปแบบที่ควรระวัง

• คิดค่ารอหรือค่าเสียเวลาโดยไม่แจ้งก่อน ปลายทางขึ้นของช้า แล้วถูกเรียกเก็บเพิ่มหลายร้อยถึงหลายพันบาท
• เปลี่ยนรถเล็กกว่าที่ตกลง จองรถ 6 ล้อ แต่มาเป็น 4 ล้อใหญ่ แล้วขนไม่หมด ต้องจ่ายเที่ยวที่สอง
• ของเสียหายแล้วไม่รับผิดชอบ อ้างว่าแพ็กไม่ดี หรือบอกว่าไม่มีประกันหลังเกิดเหตุ
• ราคาต่ำผิดปกติแล้วบวกทีหลัง ค่าคนยก ค่าขึ้นชั้น ค่าผ่านทาง ค่าน้ำมันเพิ่ม ถูกบวกหลังรถออก
• ขอเงินล่วงหน้าเต็มจำนวน แล้วรถไม่มาตามนัด หรือติดต่อไม่ได้
• ส่งงานต่อให้รถคันอื่น โดยไม่แจ้ง ทำให้ไม่รู้ว่าใครขับและใครรับผิดชอบ

วิธีป้องกันง่ายที่สุด คือขอใบเสนอราคาที่แยกทุกรายการ ถามเวลารอฟรีต่อจุด ยืนยันขนาดรถและเลขทะเบียน และถ่ายรูปสินค้าก่อนขึ้นรถทุกครั้ง

เช็กลิสต์ก่อนรถออก

ก่อนรถออก ให้เช็ก 3 กลุ่ม คือ ข้อตกลง สินค้า และเอกสาร ถ้าครบทั้ง 3 กลุ่ม โอกาสเกิดข้อพิพาทจะลดลงมาก

กลุ่ม	สิ่งที่ต้องเช็ก
ข้อตกลง	ราคารวมและสิ่งที่รวมแล้ว เวลารอฟรีและค่ารอ ขนาดรถและทะเบียน ประกันสินค้าและวงเงิน
สินค้า	แพ็กแน่น ติดฉลาก นับต่อหน้าคนขับ ถ่ายรูปก่อนและหลังจัดเรียง ตั้งอุณหภูมิตู้เย็นล่วงหน้า
เอกสาร	ใบส่งของ 2 ชุดเซ็นทั้งสองฝ่าย ชื่อและเบอร์คนขับ ใบเสร็จตามที่ธุรกิจต้องใช้

เมื่อไรควรใช้รถรับจ้าง และเมื่อไรควรส่งแบบอื่น

รถรับจ้างเหมาะที่สุดเมื่อสินค้ามีปริมาณเกินกว่าส่งเป็นพัสดุ ต้องถึงตามเวลาที่กำหนด หรือต้องขนจากหน้างานที่รถขนส่งทั่วไปไม่รับ เช่น ไร่ สวน โรงงาน หรือไซต์ก่อสร้าง

กรณีที่รถรับจ้างมักคุ้ม ได้แก่ ส่งผลผลิตจากสวนเข้าตลาดหรือโรงงานช่วงเก็บเกี่ยว ส่งวัตถุดิบครั้งละหลายพาเลท ขนเหล็กหรือเครื่องจักรที่ต้องใช้รถเฮี๊ยบ ส่งอาหารสดที่ต้องคุมอุณหภูมิ และงานด่วนที่ต้องการรถภายในวันเดียวกัน

ส่วนสินค้าชิ้นเล็กจำนวนน้อย ส่งผ่านบริษัทขนส่งพัสดุมักถูกกว่า และวัตถุอันตราย สารเคมี หรือเชื้อเพลิง ต้องใช้ผู้ขนส่งที่มีใบอนุญาตเฉพาะ ไม่ใช่รถรับจ้างทั่วไป

คำถามที่พบบ่อยก่อนจ้างรถขนส่งสินค้า

ค่ารอหรือค่าเสียเวลาคิดอย่างไร ส่วนใหญ่ให้รอฟรีประมาณ 1 ถึง 2 ชั่วโมงต่อจุด เกินจากนั้นคิดประมาณ 150 ถึง 600 บาทต่อชั่วโมงโดยประมาณ ต้องตกลงก่อนจองทุกครั้ง

ต้องจ่ายเงินล่วงหน้าไหม ขึ้นกับข้อตกลง ลูกค้าใหม่มักถูกขอมัดจำบางส่วน ไม่ควรโอนเต็มจำนวนก่อนเห็นรถ

จองล่วงหน้ากี่วันดี งานในพื้นที่ใกล้มักจองล่วงหน้า 1 วันก็พอ งานต่างจังหวัด รถห้องเย็น และรถเฮี๊ยบควรจองล่วงหน้าอย่างน้อย 2 ถึง 3 วัน และมากกว่านั้นในช่วงเทศกาล

ขอใบกำกับภาษีได้ไหม โดยทั่วไปค่าขนส่งอย่างเดียวไม่มีใบกำกับภาษี เพราะการให้บริการขนส่งในประเทศได้รับยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มตามประมวลรัษฎากร ผู้ให้บริการขนส่งจึงออกใบเสร็จรับเงินหรือบิลเงินสดแทน ถ้ากิจการของคุณต้องใช้เอกสารทางบัญชี ถามก่อนจองว่าจะได้เอกสารแบบไหน และปรึกษาสำนักงานบัญชี

อ่านต่อ

• ราคารถรับจ้างขนส่งสินค้า ต่อเที่ยว ต่อ กม. 2569 ราคารถรับจ้างขนส่งสินค้าต่อเที่ยวและต่อ กม. ปี 2569
• วิธีเลือกรถรับจ้างขนส่งสินค้า ประกัน สภาพรถ ประวัติ วิธีเลือกรถรับจ้างขนส่งสินค้า ประกัน สภาพรถ และประวัติ
• ขั้นตอนจองรถขนส่งสินค้า ใบตราส่ง ใบรับสินค้า ขั้นตอนจองรถ ใบตราส่ง ใบรับสินค้า และการตรวจรับ
• ใบอนุญาตขนส่ง ประกันสินค้า น้ำหนักบรรทุก ที่ผู้จ้างควรรู้ ใบอนุญาตขนส่ง ประกันภัยสินค้า และกฎหมายน้ำหนักบรรทุก
• กลโกงรถรับจ้างขนของ ค่ารอแฝง ของเสียหาย เปลี่ยนรถ กลโกงรถรับจ้าง ค่ารอแฝง ของเสียหาย และการเปลี่ยนรถ
• เหมาคัน ฝากส่งร่วม หรือส่งพัสดุ แบบไหนคุ้มกว่า เหมาคัน ฝากส่งร่วม หรือส่งพัสดุ แบบไหนคุ้ม
• เตรียมและแพ็กสินค้าก่อนขึ้นรถขนส่ง ลดของเสียหาย เตรียมและแพ็กสินค้าก่อนขึ้นรถ ลดความเสียหาย
• เลือกขนาดรถขนส่งสินค้า กระบะ 4 ล้อ 6 ล้อ 10 ล้อ เลือกขนาดรถให้เหมาะกับสินค้า กระบะ 4 ล้อ 6 ล้อ 10 ล้อ

ข้อมูลนี้เป็นแนวทางทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมายเฉพาะราย ราคาในคู่มือเป็นการประเมินโดยประมาณปี 2569 ราคาขึ้นกับระยะทาง น้ำหนัก ขนาดรถ ราคาน้ำมัน และช่วงเวลา ควรขอใบเสนอราคาจากผู้ให้บริการอย่างน้อย 3 รายก่อนตัดสินใจ