รับจ้างทั่วไทย

ร้านซ่อมรถไถย่านอุดมสุข แทรกเตอร์ รถเกี่ยว รถดำนา เครื่องยนต์ดีเซลเล็ก

รวมร้านซ่อมรถไถย่านอุดมสุข 3 แห่ง ครอบคลุมรัศมีประมาณ 1.5 กิโลเมตร อยู่ในพื้นที่บางนา

ค่าช่างออกตรวจนอกสถานที่ปี 2569 โดยประมาณอยู่ที่ 300 ถึง 2,000 บาทต่อครั้ง ขึ้นกับระยะทาง ร้านที่อยู่ใกล้แปลงของคุณจึงช่วยลดค่าใช้จ่ายส่วนนี้ได้ ส่วนค่าซ่อมจริงต่างกันมากตามรุ่นและชนิดอะไหล่ ควรขอใบเสนอราคาแยกรายการก่อนซ่อมทุกครั้ง

ถ้ายังไม่มีร้านประจำ ลองใช้งานเล็กอย่างเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นตัวทดสอบก่อนเข้าฤดู คู่มือด้านล่างช่วยเตรียมคำถามให้พร้อมก่อนโทรหา

จำนวนร้าน
3 แห่ง
แขวงที่หนาแน่นสุด
แขวงBang Chak
มีเบอร์โทร
2 แห่ง
ยืนยันข้อมูลแล้ว
0 แห่ง

ย่านอุดมสุข บางนามีซ่อมรถไถ เครื่องจักรกลเกษตร 3 แห่ง (ข้อมูล กันยายน 2569)

แผนที่ย่านอุดมสุข (รัศมี 1.5 กม.) ในบางนา
แผนที่ย่านอุดมสุข (รัศมี 1.5 กม.) ในบางนา · จุดสีส้ม 3 จุด กดเพื่อดูร้าน

รายชื่อซ่อมรถไถ เครื่องจักรกลเกษตรย่านอุดมสุข 3 แห่ง

  1. 1.

    Mimi Garden and Cactus at Punnavithi 21 Sukhumvit 101

    แขวงBang Chak · 11 สุขุมวิท 101

    ดูรายละเอียด
  2. 2.

    สวนรับแขก ณ ทุ่งพระโขนง

    แขวงPhra Khanong Tai · บางจาก, 26/6 ติด, 8 Soi Rim Thang Duan

    ดูรายละเอียด
  3. 3.

    สวนเจริญยิ่งบ้านแพ้ว

    แขวงBang Chak · ถนนบ้านแพ้ว-หลักห้า ซอย 8 (ยิ่งยง)

คู่มือเลือกซ่อมรถไถ เครื่องจักรกลเกษตรย่านอุดมสุข

ค่าซ่อมรถไถและเครื่องจักรเกษตรโดยประมาณ ปี 2569

ค่าซ่อมรถไถส่วนใหญ่เริ่มที่หลักร้อยบาทสำหรับงานเล็ก และขึ้นไปถึงหลายหมื่นบาทสำหรับงานเกียร์ ไฮดรอลิก และตีนตะขาบรถเกี่ยว สิ่งที่คนเรียกช่างครั้งแรกมักลืมถามคือค่าเดินทาง

ถ้าคุณเพิ่งเรียกช่างครั้งแรก ให้ถาม 2 ข้อก่อนตกลง ข้อแรก "ค่าออกนอกสถานที่เท่าไร ถ้าต้องกลับไปเอาอะไหล่คิดเพิ่มไหม" ข้อสอง "ราคานี้รวมอะไหล่ ค่าแรง และค่าเดินทางแล้วใช่ไหม"

งานบำรุงรักษาอย่างเปลี่ยนน้ำมันเครื่องพร้อมไส้กรองของเครื่องยนต์ดีเซลเล็ก มักอยู่ประมาณ 300 ถึง 900 บาท ส่วนแทรกเตอร์อยู่ประมาณ 1,500 ถึง 5,000 บาท ราคาขึ้นกับรุ่น ยี่ห้อ อายุเครื่อง และระยะทางออกนอกสถานที่ ขอใบเสนอราคาก่อนซ่อม

ดูราคาแยกตามอาการที่เจอบ่อยได้ที่ ค่าซ่อมรถไถ 2569 ราคาเท่าไร แยกตามอาการที่เจอบ่อย

อ่านฉบับเต็ม

ขั้นตอนตั้งแต่เรียกช่างจนรับรถคืน

ขั้นตอนต่างกันเล็กน้อยระหว่างซ่อมที่แปลงกับลากเข้าร้าน

เรื่องซ่อมที่แปลงลากเข้าร้าน
เหมาะกับระบบน้ำมัน ระบบไฟ สายไฮดรอลิก สายพานผ่าเกียร์ ยกเครื่อง งานเชื่อมใหญ่
ค่าใช้จ่ายเพิ่มค่าเดินทางช่างค่ารถลากไปกลับ
สิ่งที่เจ้าของต้องทำเคลียร์ทาง อยู่ที่แปลงระหว่างซ่อมถ่ายรูปรอบคัน จดเลขชิ้นส่วน
ระยะเวลามักจบในวันถ้ามีอะไหล่หลายวันถึงหลายสัปดาห์

ไม่ว่าแบบไหน ใบเสนอราคาควรแยกค่าอะไหล่ ค่าแรง และค่าเดินทางหรือค่าลาก พร้อมชนิดอะไหล่และวันเสร็จโดยประมาณ

ดูขั้นตอนเต็มทั้ง 2 แบบได้ที่ ขั้นตอนส่งซ่อมรถไถ ใบเสนอราคา และการเรียกช่างนอกสถานที่

อ่านฉบับเต็ม

กลโกงและปัญหาที่พบบ่อยในการซ่อมรถไถ

กลโกงที่ตรวจยากที่สุดคือการสลับอะไหล่ในรถที่ค้างร้านนาน และการย้อมแมวรถมือสอง เพราะคุณไม่เห็นตอนเกิดเหตุ

เรื่องที่เจอบ่อยคือ รับรถคืนแล้วไดสตาร์ทหรือปั๊มหัวฉีดดูเก่ากว่าเดิม แต่ไม่มีหลักฐานว่าของเดิมเป็นแบบไหน อีกเรื่องคือซื้อรถเกี่ยวมือสองที่ล้างเครื่องสะอาดผิดปกติ ใช้ไปไม่กี่วันน้ำมันรั่วทั้งคัน

ก่อนส่งรถค้างร้าน ให้ถ่ายรูปห้องเครื่องและจดเลขชิ้นส่วนสำคัญไว้ ก่อนซื้อรถมือสอง ขอสตาร์ทตอนเครื่องเย็น ลองใช้งานจริง และพาช่างที่ไว้ใจไปดูด้วย จ่ายค่าตรวจดีกว่าซื้อรถที่ต้องยกเครื่องทันที

อ่านวิธีป้องกันแบบละเอียดได้ที่ กลโกงซ่อมรถไถที่พบบ่อย อะไหล่ปลอม ค่าเดินทางซ้ำ และวิธีป้องกัน

อ่านฉบับเต็ม

มาตรฐานและสิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนใช้บริการ

ร้านซ่อมรถไถและเครื่องจักรเกษตรไม่มีใบอนุญาตวิชาชีพเฉพาะที่ตรวจเลขได้ สิ่งที่ตรวจได้จริงคือหลักฐานว่าร้านทำงานเป็นระบบ

สำหรับคนที่เพิ่งใช้บริการร้านใหม่ ให้ดู 4 อย่างนี้ก่อน

  • มีชื่อกิจการและที่อยู่ชัดเจน ติดตามได้เมื่อมีปัญหา
  • ออกใบรับซ่อมหรือใบเสนอราคา แม้เป็นข้อความในแชต
  • บอกชนิดอะไหล่ได้ และให้ดูกล่องก่อนติดตั้ง
  • บอกเงื่อนไขการรับประกันงาน

ร้านเล็กในชุมชนที่ช่างเจ้าของลงมือเองก็ผ่านเกณฑ์นี้ได้ สิ่งสำคัญคือความโปร่งใส ไม่ใช่ขนาดร้าน

อ่านวิธีตรวจแต่ละข้อแบบละเอียดได้ที่ มาตรฐานร้านซ่อมรถไถ สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนใช้บริการ

อ่านฉบับเต็ม

คำถามที่ควรถามช่างก่อนตกลงซ่อม

คำถามที่คนมักลืม คือคำถามเรื่องงานเพิ่มและเรื่องรับประกันกรณีรถเสียซ้ำกลางแปลง ซึ่งเป็น 2 เรื่องที่ทำให้เกิดปัญหาบ่อยที่สุด

เรื่องที่เจอบ่อยคือ ช่างรื้อเครื่องแล้วเจอชิ้นเสียเพิ่ม เปลี่ยนให้เลยโดยไม่ถาม แล้วบิลขึ้นเป็นเท่าตัว อีกเรื่องคือซ่อมแล้วเสียซ้ำภายในไม่กี่วัน ช่างยอมแก้ให้ แต่คิดค่าเดินทางใหม่

ก่อนตกลง ให้ถามตรง ๆ ว่า "ถ้าเจองานเพิ่ม จะส่งรูปมาถามก่อนใช่ไหม" และ "ถ้าเสียซ้ำจุดเดิมในช่วงรับประกัน มาแก้ที่แปลงคิดค่าเดินทางไหม" คำตอบที่ชัดตั้งแต่ต้น ช่วยให้คุยกันง่ายเมื่อมีปัญหา

อ่านวิธีคุยกับช่างให้ไม่โดนบวกราคาได้ที่ ขั้นตอนส่งซ่อมรถไถ ใบเสนอราคา และการเรียกช่างนอกสถานที่

อ่านฉบับเต็ม

เช็กลิสต์ก่อนส่งซ่อมและก่อนรับรถคืน

ก่อนส่งซ่อม ให้จดอาการ ถ่ายรูป และถามค่าเดินทาง ก่อนรับรถคืน ให้ทดสอบจริงและขอดูอะไหล่เก่า ถ้าเพิ่งเรียกช่างครั้งแรก ใช้เช็กลิสต์สั้นนี้ได้เลย

ก่อนส่งซ่อม

  • จดอาการ เกิดตอนไหน มีเสียงหรือควันแบบไหน
  • ถ่ายรูปป้ายรุ่น ห้องเครื่อง และจุดที่มีปัญหา
  • ถามค่าเดินทาง ค่าตรวจ และระยะเวลาซ่อม

ก่อนรับรถคืน

  • เทียบบิลกับใบเสนอราคา
  • ทดลองใช้งานในสภาพที่อาการเคยเกิด
  • ขอดูอะไหล่เก่าและรับใบรับประกันงาน

อ่านขั้นตอนเต็มได้ที่ ขั้นตอนส่งซ่อมรถไถ ใบเสนอราคา และการเรียกช่างนอกสถานที่

อ่านฉบับเต็ม

วิธีเลือกร้านซ่อมรถไถให้ตรงกับงาน

ผู้ให้บริการซ่อมเครื่องจักรเกษตรมี 3 แบบหลัก เหมาะกับงานต่างกัน

แบบเหมาะกับข้อจำกัด
ศูนย์ตัวแทนยี่ห้อรถในระยะประกัน ระบบไฟฟ้าซับซ้อนราคามักสูงกว่า อาจอยู่ไกล
ร้านซ่อมทั่วไปรถพ้นประกัน งานเครื่องยนต์ คลัตช์ ไฮดรอลิกฝีมือต่างกันมากแต่ละร้าน
ช่างนอกสถานที่รถเสียกลางแปลง งานไม่ซับซ้อนมีค่าเดินทาง เครื่องมือจำกัด

หลายคนใช้ผสมกัน คือเรียกช่างนอกสถานที่มาดูอาการก่อน ถ้าเป็นงานเล็กซ่อมจบที่แปลง ถ้าเป็นงานผ่าเกียร์หรือยกเครื่อง ค่อยลากเข้าร้าน การมีร้านหลัก 1 ร้านและร้านสำรอง 1 ร้าน ช่วยได้มากในช่วงฤดู

ดูการเปรียบเทียบแบบละเอียดได้ที่ ซ่อมรถไถที่ร้านทั่วไปหรือศูนย์ตัวแทนยี่ห้อ เลือกแบบไหนดี

อ่านฉบับเต็ม

ข้อมูลนี้เป็นแนวทางทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำทางวิศวกรรม งานโครงสร้างต้องปรึกษาวิศวกร เว็บไซต์เป็นเพียงสมุดรายชื่อ ไม่ใช่คู่สัญญาหรือผู้ให้บริการ

คำถามที่พบบ่อย

ค่าซ่อมรถไถประมาณเท่าไร

ค่าซ่อมรถไถและเครื่องจักรเกษตรปี 2569 มีตั้งแต่ประมาณ 300 บาทสำหรับงานเล็กอย่างเปลี่ยนน้ำมันเครื่องดีเซลเล็ก ไปจนถึงหลายหมื่นบาทสำหรับงานเกียร์ ปั๊มไฮดรอลิก และตีนตะขาบรถเกี่ยว ตัวแปรหลักคือชนิดเครื่อง อาการ และชนิดอะไหล่ ราคาขึ้นกับรุ่น ยี่ห้อ อายุเครื่อง และระยะทางออกนอกสถานที่ ควรขอใบเสนอราคาก่อนซ่อมทุกครั้ง

ซ่อมที่ร้านทั่วไปหรือศูนย์ตัวแทนยี่ห้อดีกว่ากัน

ขึ้นกับอายุเครื่องและชนิดงาน รถที่ยังอยู่ในระยะรับประกันผู้ผลิต หรือมีระบบควบคุมด้วยไฟฟ้าซับซ้อน มักเหมาะกับศูนย์ตัวแทน รถที่พ้นประกันแล้วและต้องการงานเครื่องยนต์ คลัตช์ ไฮดรอลิก หรืองานบำรุงรักษา ร้านซ่อมที่มีประสบการณ์กับรุ่นนั้นมักคุ้มกว่า เพราะเลือกชนิดอะไหล่ได้ยืดหยุ่นกว่า

ควรเตรียมรถไถก่อนฤดูเมื่อไร

ควรเตรียมประมาณ 1 ถึง 2 เดือนก่อนเข้าฤดูไถหรือฤดูเกี่ยว เพราะคิวช่างยังว่าง อะไหล่ยังหาง่าย และถ้าเจองานใหญ่ ยังมีเวลาสั่งอะไหล่ทัน งานหลักคือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง ถ่ายน้ำในถังน้ำมัน ตรวจแบตเตอรี่ ระบบไฮดรอลิก และชิ้นสึกหรอของอุปกรณ์ต่อพ่วง

ร้านซ่อมรถไถในบางนามีกี่แห่ง ควรเลือกอย่างไร

ในหน้านี้รวมร้านซ่อมรถไถและเครื่องจักรเกษตรในบางนาไว้ 3 แห่ง หนาแน่นที่สุดแถวแขวงBang Chak วิธีเลือกคือคัดร้านที่ตรวจอาการก่อนเสนอราคา บอกค่าเดินทางชัด บอกชนิดอะไหล่ และรับประกันงาน แนะนำให้มีร้านหลัก 1 ร้านและร้านสำรอง 1 ร้านไว้ก่อนเข้าฤดู

ช่างในบางนาออกไปซ่อมถึงแปลงนาไหม

ร้านซ่อมหลายแห่งในบางนารับงานนอกสถานที่ แต่ระยะทางที่รับและค่าเดินทางต่างกันแต่ละร้าน ดูได้จากข้อมูลบริการของแต่ละร้านในหน้านี้ และถามให้ชัดก่อนช่างออกว่าคิดต่อครั้งหรือต่อกิโลเมตร รวมถึงรอบที่ต้องกลับไปเอาอะไหล่ ถ้าร้านในบางนาคิวเต็ม ลองดูร้านในพื้นที่ใกล้เคียงที่เดินทางถึงได้

ข้อมูลนี้เป็นแนวทางทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำทางวิศวกรรม งานโครงสร้างต้องปรึกษาวิศวกร เว็บไซต์เป็นเพียงสมุดรายชื่อ ไม่ใช่คู่สัญญาหรือผู้ให้บริการ

เขตข้างเคียง

หมวดใกล้เคียง

ดูเพิ่มเติม